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VIP Kit
Retail price $3,499
Import Monster price $1,500
 

2J Single
Retail price $1,500
Import Monster price $700
 

18 inch Chromies
Retail price $2,300
Import Monster price $1,300
 
Seller & Rating: suzukinob(1359)
Current Price: * 5,956,000 ¥
Approx AUD: * $72,581
Complied AUD: * $94,449
Number of Bids: 0
Remaining Time:
Highest Bidder: No Highest Bidder
 
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*  Current Price is the current auction price, for the item only - Approx AUD is the current price in Australian Dollars. We estimate this car to cost $94,449 landed and complied in Australia. This estimate includes Japanese side costs (FOB), international freight, customs, wharf & agent costs, compliance, import duty, GST and our service fee. For more information on importing cars, check our car importing service info.


Note: The following is the Japanese description provided by the seller. Translate this via: Google or Microsoft


自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
スカイライン GT-R
グレード名 トミーカイラR 排気量 2,560 cc
年式 平成8年 (1996年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 改ざん車歴km 走行距離の状態 改ざん車
その他 色の名称 ミッドナイトパープル(白からの色替)
車検有効期限 令和4年1月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-BCNR33改

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 018 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
記載内容をしっかり読んで頂き、ご不明な点は質問欄からしてください。写真等必要な方は、必要な部分名とメールアドレスを質問に記載下さい。質問欄に回答せずに、記載されたメールアドレスに直接連絡いたします。
yahooID初期登録者(評価が0件の方)と評価に「悪い」が多い方は、出品者側で入札を取り消しさせて頂きますので絶対に入札をしないでください。(入札者側に悪い評価がつきますのでご承知おきください)
(重要な内容を読まないで質問や入札される方が多数います。記載内容を理解できない方には回答もしませんし、後々言った言わないの意識違いも多くトラブルになり易いのでお取引いたしません。)

★平成8年 日産スカイラインBCNR33改 本物の『Tommy kaira R』です。 車検は令和4年1月下旬まで残ってます。画像のとおり内装外装ともかなり程度は良いと思います。本物トミーカイラRは販売当時760万円程で400PSを売りにしていました(ニスモ400Rと雑誌で比較されてましたよね) 厳ついエアロがスパルタンな印象です。
本車両が当時のCPUなのか知る由もないので、その点保証できませんのでご了承の上入札をお願いします。
私も車に興味を持つようになってからこれまで展示も含め、トミーカイラRを見たことは1度もありませんので、かなり希少性の高い車だと思います。 購入から当初の姿に戻すため、オークションを手当たり次第に漁って、純正部品の高価な新品や良品中古と交換しながら今の姿になっています。総額150万円以上掛けてきてます。
元はBNR32に乗っていて急な別れが訪れ、RB26に惚れ、清水の舞台から飛び降りるつもりで、トミーカイラRを購入しましたが、33は車格が大きく、小柄な私には大き過ぎた点と、歳をとり、整備ばかりで(コロナ禍も重なり)走りに出かけないため、愛車を不憫に思い、末永く大切に乗って頂ける方にお譲りしたいと思います。60歳が近付き断捨離も含んでいます(笑)

■トミーカイラ純正ではないと分かる部品
①フロントバンパー(BCNR33用に換えていますがこちらも1式揃えるのに3年掛かりました)
②ドアミラー(純正エアロミラーが車検に通らず33純正新品に変更、純正あり)
③メーターASSY(購入時よりBCNR33純正に変更され320㎞/hメーターに変更、積算メーター66505km表示)
④テールランプカーボン製カバーが欠品
⑤マフラー(純正穴あき修理不能で、過去32で使用し音質が気に入っていたニスモ ベルディナに交換)
⑥ボディカラー(元色は白ですが、ミッドナイトパープルに色替えされています、こっちの方が似合います)
⑦細部でエンジンオイルキャップが33ノーマルへ変更/エアクリーナーがHKS製クリーナへ変更(純正あり)
後は、ハンドル、シフトノブ(新品)、シート他程度の良い商品を見つけては交換してきました。
○ダッシュボードにカーボン柄のカバーが貼ってありますが、ダッシュボードの劣化防止用で割れやヒビなどありません非常にキレイです。その他ターボタイマー、ブーストコントローラー?、ETC装備。

●その他整備での交換部品(整備及び車検は日産ディーラーにて実施)
①タイミングベルト交換 ②ブレーキローター4枚プロμ製に交換 ③ブレーキパッド4か所ブレンボ純正へ ④フロントガラス社外新品へ交換(周辺モール1式含む) ⑤リアガラス脱着し周辺モール1式交換 ⑥フロントバンパー中古1式及びドアミラー新品同色塗装装着 ⑦エンジンプラグ6本イリジウムに交換 ⑧タイヤも4本DIREZZAに交換し9部山以上残ってます  ⑨ヘッドライト左右を美品交換済(画像6参照)

▲不具合?箇所(判る範囲)
①夏季にパーコレーション発生のため、フューエルラインに耐熱シートを巻いて対策していますが、チューニングエンジンの発熱量は大きく、フロントバンパーへ32同様のブタ鼻ダクト設置か、ボンネットへのエアーダクト設置(エンジンルームの冷却排熱対策)をお勧めします。 本来のトミーカイラR純正フロントバンパーはインタークーラーの開口部が33純正より大きくて熱対策だった物と思われますので。 
②この車両はフルタイム4WDと思われます、ノーマル33GTRょり、少し扱いに癖があります。
③運転席シートのサイドの破れあり。レカロシート2個1で修復可能(材料は揃ってます)
④リアシートの汚れ2ヶ所(画像にもありますのでご確認ください)
⑤助手席側サイドステップ下側にガリ傷あり
⑥事故歴ありですが、購入時にリアに事故歴がありキレイに修理されていると聞いています。
⑦ボンネット左側に隙間あり(右側より少し隙間が大きい 画像4参照)
⑧リサイクル券紛失?(出品にあたり初めて確認しましたが書類積載なし)

整備済とはいえ古い中古車です小傷や擦れ汚れは当然あります、個人的に気付かない点もあると思いますので「現車確認」優先でお願いします。 高額車両ですので是非確認をお願いします。
現車確認を希望される場合、質問欄にアドレスと要望日時を入れて頂ければ、質問回答せずに直接記載アドレスに連絡いたします。(土日祝日は対応可能。平日在宅勤務による2時間程度であれば対応可能な日もありますので調整いたします。 住所はJR高崎駅から車で10分程度の場所です)
現車確認せずに落札の場合、個人・業者様問わず現状販売、ノークレーム・ノーキャンセルで対応願います。オークション費用も取られますので)
★支払総額について:個人出品ですので落札代金+自動車税残月数相当(7月~¥43000)のみです。
★車両運搬について:車検が残っていますので、お支払後乗って帰る事は可能です。ただし移動運搬時の交通事故は落札者様責任となりますのでご注意、ご了承の上で実行願います。
業者運搬を依頼の場合、落札者様側で依頼対応をお願いします。業者への車両引き渡し立会には対応いたします。
★名義変更について:代金支払後3週間以内に完了願います。その間補償金として3万円をお預かりさせて頂きます
名義変更後に車検証写しをメール添付にて送って頂き、確認が出来ましたら3万円を返金いたしまして取引完了です。
★重ね重ねになりますが現状販売です、現車確認をお願いし、落札後はノークレーム、返品返金不可でお願いします。



(2021年 6月 14日 23時 45分 追加)
補足説明
ニスモマフラー装着による最低地上高確保の関係で、車高調で車高を上げているため、タイヤとフェンダーの隙間が開いています。
もう数cm下げると更にカッコいいです。車高調はHKSのGT系だと思います。
フロントガラス交換は1cmほどの飛石によるヒビがあり車検に通らないとのことで、上部の色(眩しさ軽減)の入った社外品に交換しました。
リアガラスは単に周辺ガラスモールが裂けていたのでモール交換のため脱着しました。(ガラスは元のままです)
付属品は、GTR純正エアークリーナーBOXとTK純正エアロミラー左右(ボディ同色)です。
エアロミラーも元々装着されて販売された物ですが、人に当たった場合の破壊保証が無いとの理由で車検に通らず純正に交換。県の陸運局によって見解の違いがあり通る陸運もあありますが、群馬は特に厳しいと聞きました。


(2021年 6月 20日 21時 24分 追加)
★重要追加情報★
本日、業者様が現車確認に来られました。ボディはTommy kairaに間違いないのですが、エンジン証明ができませんでした。
Tommy kairaは販売当初からエンジンに証明刻印等が無く、Tommy kaira純正インタークーラー+タービン+エンジンチューン+CPUで400PSに改良されているとのことでした。
現車はオーバーホールされている模様でインタークーラーはTommy kairaの文字がありますが、タービンやCPUにTommy kairaって最初から表示があるのかわかりません。OHとなればタービン交換もされていそうなので、純正ではない可能性が高いです。当然エンジンを開けて当時のチューニングパーツなのかも証明できないし。これらが交換されちゃうと「Tommy kaira」って言えないの? って言う状態です。
(当時の純正タービンは Tommy kaira 自体ないから入手不可で変更せざるを得ないと思うのですが・・・)
オーバーホールされタービンが変わっても、CPUが仮に違てもTommy kairaだと思って自身乗っていますが、重要追加情報をご理解、了承できる方の入札をお願いいたします。

バッテリーも前回車検時交換済。(結構高価ですよ)


(2021年 6月 20日 21時 29分 追加)
ご質問頂きました @ybb.ne.jp の方へ
宛先に返信しましても送れません(エラー返信)。情報が送れませんので、アドレスに間違いないか、別のアドレスをご指定ください。 よろしくお願いいたします。


 
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